Après avoir gagné LE MANS et rencontré Jean Francois Girard, propriétaire de MG, j'ai décidé de lancer le défi au team MONCE de partir sur un format KF en 2010 avec un ensemble MG/PARILLA.

Nous avons fait quelques tests avant le val d'argenton, à titre comparatif avec un sodi, et avons fini par trancher entre les deux kart pendant la première journée d'essais de l'euro endurance.

Nous avons rencontré quelques problèmes de mise au point le vendredi, mais avons su redresser la barre pour les essais du samedi.

Fin du samedi, nous avons testé en même temps le meilleur set up, et réaliser un des meilleurs temps général, si ce n'est pas le meilleur.

Malheureusement une casse moteur en fin de journée nous a ralenti et obligé à fiabiliser notre ensemble pour le lendemain.

Dimanche, départ des chronos, le but étant de conserver un max d'essence et préserver les pneus pour la longue course qui nous attendait.

Nous avons pris un très bon départ, passant de notre 3eme place sur la grille à la deuxième.

Visiblement les deux premiers des chronos étaient partis sur un rythme incisif et sont partis ensemble avec quelques longueurs d'avance.

J'ai pu effectuer un belle passe d'arme avec Abbasse (le temps de bien se régler en carbu), puis finalement partir sans problème, pour ramener le kart au stand en 3eme position.

La course fut longue et à part PCC et nous, tout le monde a été victime d'un problème. (n°64 casse chaine, N°1 passage derrière stands dc en dehors boucle chrono, N°50 perte des freins)

Ainsi nous avons tenu la 2eme place toute la course, jusqu'à une coupure inattendue du chronométrage.

Coupure de 1H20, ou nous avons été recrédité de 61 tours au lieu de 65 pour quasiment tous nos concurrents direct.

Ainsi, sur le papier et nous sur la piste, nous sommes repassé 4eme jusqu'à la fin de course.

Dommage pour cette erreur, nous étions proche d'un exploit pour une première participation.

Bravo à toute l'équipe et rdv à Douvrin pour une victoire finale.